Samsetning og uppbygging drifhjóls

1. Hjólfelgur

Hjólfelgan er aðalhluti drifhjólsins. Hlutverk þess er að styðja við massa flutningabifreiða eins og bíla, eimreiðar og skipa og standast togviðbragðskraft og höggálag hjólanna. Algengt er að nota felguefnin eru steypujárn, smíðað stál, steypt stál osfrv.

2. Hjólhúð

Hjólhúð er hluti sem notaður er til að setja upp og festa dekk, venjulega úr gúmmíi eða gervigúmmíi. Kostir gúmmíhjólhlífa eru góð þétting og langur endingartími, en tilbúið gúmmíefni hafa þá eiginleika að draga úr núningi, titringi og hávaða.

3. Legur

Lega er hluti sem tengir drifhjólið og skaftið. Meginhlutverk þess er að bera álag og samsvarandi núning hjólanna, en tryggja um leið eðlilegan snúning hjólbarða. Samkvæmt mismunandi felguefnum eru burðarefni venjulega steypujárn, stál og álstál.

4. Pass

Tappi er hluti sem tengir hjólfelgur, dekk og ás saman á áhrifaríkan hátt. Meginhlutverk þess er að viðhalda hæð og stöðugleika alls drifhjólsins og koma í veg fyrir íferð utanaðkomandi efna eins og vatns og ryks. Algeng stingaefni eru blý, kopar, ál, stál og plast.

5. Gírar

Gír eru aðallega notuð til að flytja kraft drifhjóla til annarra flutningstækja. Það eru tvær tegundir af splines: jákvæðar splines og ská splines. Með stöðugri þróun vélrænnar flutningstækni er frammistaða gírflutnings stöðugt að batna og gerðir efna eru einnig að aukast.